125 Jahre Odenwälder Lieschen

Ein Ausflug in das Reichelsheimer Regionalmuseum anlässlich des Jubiläums 125 Jahre Odenwälder Lieschen, der Gersprenztalbahn, am Wochenende 16. und 17. 06.2012.

Preußische T3 mit Besatzung und Besuch

Durch Zufall – nein, es war meine Frau – bin auf den entsprechenden Werbeflyer, die Einladung des Reichelsheimer Regionalmuseums mit dem Thema 125 Jahre Odenwälder Lieschen aufmerksam gemacht worden:

Programm 125 Jahre Odenwälder Lieschen – Reinheim-Reichelsheimer Eisenbahn

Da der Veranstaltungsort nur 18 Kilometer von meinem Wohnort entfernt liegt und ich mich schon mit der Reinheim-Reichelsheimer Eisenbahn – dem Odenwälder Lieschen – beschäftigt hatte (Odenwälder Lieschen – Ausflug 20.09.2009 – Kapitel Ausflugsziele nah und fern), habe ich das Museum anlässlich der Veranstaltung am 17.06.2012 besucht.

Zum Programm 125 Jahre Odenwälder Lieschen gab es zusätzlich zur permanenten Museumsaustellung interessante Bild-, Ton- und Film-Dokumente überwiegend in schwarzweis aber auch farbig.

Vorführung von Film- und Tonaufnahmen zum Thema Odenwälder Lieschen

Das Gezeigte, vor allem die alten Film- und Tondokumente, vermittelte einen interessanten Einblick vom Beginn der Bahn am 10.10.1887 bis zu Ihrem Ende und Rückbau 03.08.1964 (Teilstrecke Groß-Bieberau – Reichelsheim).

Ab dem 01.10.1964 wird die Odenwälder Hartstein-Industrie (OHI) Betreiberin der Reststrecke Reinheim – Groß-Bieberau, die unter Groß-Bieberau-Reinheimer Eisenbahn GmbH (GBRE) firmiert. Auch die Fa. Hach Groß-Bieberau nutzt ab 1992 diese Strecke als Industrie-Bahn-Anschluß.

2002 folgte dann die vorläufige Einstellung des Betriebs auf der Reststrecke Reinheim – Groß-Bieberau.

Ab und an wird diese Reststrecke heute für Museumsbahnfahrten mit historischem Eisenbahnmaterial welches vom Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein (Bahnwelt Darmstadt Kranichstein) zu Verfügung gestellt wird, genutzt.