Ursprünglich hatte ich diese Seite meiner HP als reine Linkseite mit dem Titel “Wiking Autos – Private HPs”/ “homepages-wiking” zu den HPs der echten Sammler mit Ihren Kenntnissen über Wiking Autos und das Zubehör der Fa. Wiking konzipiert. Schnell wurde daraus aber meine persönliche Wikinger Seite:
Wiking Autos – Meine Wikinger – ein Wiking-Freund
Eine Märklin Modelleisenbahn ohne Wiking Autos – unvorstellbar! 381 Mercedes 280S, 232 Tankwagen Fiat
!!Ab Ende 2012 – 2013 auch in diesem Kapitel meiner HP die neusten Beiträge zu erst!!
2024 – Meine Wiking Neuheiten und Basteleien:
Wiking Container Anhänger und Zugmaschinen Unikat H0
Materialsammlung aus dem Wiking-Musterschrank zum Thema Container (Copyright U. Biene – Delius Klasing Verlag)
Im Buch Leidenschaft Wiking-Autos (Ulrich Biene, 2023, Seite 100) ist ein 3-achsiger Container-Anhänger – Aufliegerfahrgestell mit einem 20 ft Hapag Lloyd Container der Fahrzeugfabrik Eylert KG (Wuppertal) in schwarzweiß abgebildet. Der Anhänger wirkt im Bild etwas gestaucht und hatte keine Zwillingsbereifung.
Dieser Anhänger wurde leider von F. Peltzer nie als Modell umgesetzt. Im Wiking Katalog 1968 erschien dafür erstmals der MB Container-Sattelzug 52c mit 40 ft Container. Im selben Jahr erschien als Zubehör 52p eine Containerpackung, bestehend aus zwei 20 ft und ein 40 ft Container Hapag Lloyd. 1969 wurde dann für die 20 ft Container mit der Nr. 52h der IHC Loadstar CO 1700 S Containersattelzug eingeführt.
Also war die Idee geboren solch einen Anhänger zu bauen. Zunächst habe ich mir einen Wiking MAN-Büssing 22.320 UNL Pritschenlastzug Version 3 – Spedition fern schnell gut besorgt. Die Wahl fiel auf dieses Modell wegen des 2-achsige Anhänger und der 3-achsige Zugmaschine mit gedoppelten hinteren Kotflügeln.
Der Anhänger war ein wirkliche Bastelaufgabe! Die einzelnen Bastelschritte sind in den Bildern dokumentiert. „Wo gehobelt wird, fallen Späne!“
Zunächst hatte ich den Anhänger mit den hellen, zweiteiligen Rädern ausgestattet. Die Recherche im Räder Index der Wiking Modell Datenbank ergab jedoch, dass die 3-achsigen Anhänger im Zeitraum 1969 bis 1979 mit roten Felgen anfangs mit doppelter, später mit einfacher Bereifung bestückt waren. Also hat der Anhänger schlussendlich ebenfalls rote Felgen bekommen, allerdings wie auf dem Vorlagenbild mit einfachen Rädern.
Endergebnis mit Felgen aus der Zeit
Zunächst hatte ich nur den 3-achsiger Container-Anhänger 20 ft als Bastelaufgabe im Blick. Der Wechselbritschen/Container MAN LKW, 51w 1971 erschien mir jedoch nicht passend als Zugmaschine in der Zeit der 60ziger Jahre.
Das komplette Umbau-Resultat – Anhänger
Daraufhin habe ich mich dann entschlossen, eine 3-achsige Container-Zugmaschine MB 1620 aus einem dreiachsigen MB 2223 43d, 1969 zu basteln.
Das komplette Umbau-Resultat incl. Anhänger
Ich denke, so hätte der Container-LKW-Zug nach einer Peltzer Idee seinen Weg in den Wiking Katalog 1968 oder 1971 zusammen mit 51w – MAN 9186 FL mit Wechselbritsche/Container finden können.
2023 – Meine Wiking Neuheiten und Basteleien:
Wer sich mit der Historie der Peltzer Ära/Wikingmodelle beschäftigt und in den zahlreichen Büchern zum Thema Wiking blättert, stolpert auch auf Modellentwürfe, die erst in der Nach-Peltzer-Zeit unter der neuen Leitung Fa. Siebert realisiert wurden. Dazu gehört der “Tausendfüßler” MB LP 333, der Büssing 12000 und zuletzt der Seitenstabler nach dem Vorbild Lancer Boss Sideloader. Diese Modelle haben nach und nach Eingang in meine Wiking Sammlung gefunden.
Anfang 2023 sind mir dann noch Bilder eines großen Straßenrollers mit einer amerikanischen M26 Zugmaschine beim Schmökern über den Weg gelaufen. Die Recherche ergab dann, daß in den fünfziger Jahren eine dieselelektrische Lok der Reihe 59 der SNCB zu einer Vehrkehrsausstellung transportiert wurde. In diesem Zusammenhang hatte ich mich auch über den M26 Dragon sowohl – als M-26 Panzer-Transporter sowie auch als M-26 Dragon Wagon Armed Recovery Vehicle informiert. Die Bilder dazu waren faszinierend. So war die Idee zu einer 1:87 Umsetzung aus 2 Roco M-26 Panzer-Transporter Nr.179 und 2 Wiking Culemeyer Straßenroller geboren.
Vorbild Lancer Boss Sideloader – Wiking Seitenstapler Artikel-Nr. 066701
Eigenbau Roco M-26 Straßenroller und Abschlepper 1/87
Eigenbau Strassenroller mit Roco M 26 Dragon Zugmaschine
M-26 Dragon Wagon Armed Recovery Vehicle Eigenbau 1:87
Making of Roco Wiking M-26 Straßenroller
Der Arbeitsplatz
Making of Roco M-26 Dragon Wagon Armed Recovery Vehicle
Eigenbau M 26 Dragon Abschleppwagen
2022 – 2 Wiking Bastelprojekte:
Die zwei Modelle beim Fotoshooting
Durch einen facebook Beitrag in der Gruppe für Herpa Wiking und 1:87 Freunde inspiriert, habe ich zwei Wiking Modelle aus insgesamt 2 MB L 10000 (Wiking 084303) und einem dreiachsigen Anhänger mit schwarzem Fahrgestell “gebastelt, gesupert, umgebaut”. Notwendige Utensilien: Cutter, Sekundenkleber, Feile, Mini-Proxxon Trennscheibe, Farbe, Wiking alte LKW Räder. Herausgekommen ist ein MB L 10000 mit dreiachsigem Anhänger und aus den Resten ein MB L 6500 Pritschenwagen.
Wiking Umbau MB L 10000 auf der Anlage
MB L 6500 auf der Anlage
2021 – Meine Wiking Neuheiten:
Büssing 8000 Esso extra Motoröl, Wiking 27 511
Mercedes 300 SL Coupe “Flügeltürer”, Wiking 833 02 25
2020 – Meine Wiking Neuheiten:
Wiking Ladegüter und Verkehrszeichen
Wiking Figuren-Konvolut
20.12.2019 – Wunsch wurde erfüllt!
Endlich hat eine gute Freundin meinen Wunsch nach einer Hebebühne erhört! Allerdings nur in H0 Größe für mein Frosch-Wiking Unikat in 1:87!
Abbau der Märklin Gleise mit durchgehendem Mittelleiter
Original Austin Healey Sprite MK I – Frosch – frogeye – bugeye, Baujahr November 1959
2019 – Wiking Neuheit:
Da konnte ich nicht wiederstehen! Wiking Sondermodell Unimog Museum Gaggenau – Unimog U 401 mit Scheuerle Tiefladeanhänger & Menck-Bagger Fa. Grötz – Wiking Nr. 099690
Wiking Sondermodell Unimog Museum Gaggenau – Unimog U 401 mit Scheuerle Tiefladeanhänger & Menck-Bagger Fa. Grötz
2017 – Meine Wiking Neuheiten in Bildern:
Wiking Unikat 1:87 Austin Healey Sprite MK I
Neu im Oldtimer Wiking Fuhrpark – MAN Kurzhauber Wiking Nr. 607
2014 – Meine Wiking Neuheiten in Bildern:
Ich konnte es nicht lassen! Eine Erinnerung an meine “Spiel-Kindheit”! Zusätzlich habe ich natürlich den Wiking Straßenplan 110001, den zugehörigen Wiking Gebäudebogen 111001, den Straßenverkehr Zubehör 001810 und die Verkehrsschilder 001811 zum Straßenplan erstanden.
Provisorisches Wiking Diorama mit alten und neuen Wikinger
2012/2013 Galerie meiner Wiking Neuheiten
Der Platz der Modelle bis zur endgültigen Plazierung auf meiner letzten Märklinanlage in der Zukunft! …
Da hat sich doch in meiner Wiking-Peltzer Vitrine ein BUB Modell in 1:87
eingeschlichen – versteckt:
Mercedes-Benz Rensporttransporter Art.-No. 07100, BUB-Edition 2004
In meiner Wiking Vitrine zwischen …
… den Wikingern versteckt!
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Hier das Nachbau-Orginal 1:1 aus dem Mercedes-Benz Museum, Stuttgart:
Mercedes-Benz Rennwagen-Schnelltransporter 1955
Hier die gesamte Bildergalerie vom “Orginal” und der “Fälschung” in 1:87:
Das Orginal – Mercedes-Benz 2,5 L Stromlinienrennwagen W 196 R 1955
Weitere 222 Bilder zum Thema Mercedes Benz Historie und Silberpfeile sind im Kapitel
Ausflug Mercedes-Benz Museum Stuttgart 14.12.2012 zu sehen.
Martin Böhne hat übrigens dieses Modell mit dem Titel “Das Blaues Wunder“ebenfalls in seinem Blog H0 Klassiker am 13.11.2010 mit sehr schönen Bildern gewürdigt.
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08.04.2010 Beginn meiner HP-Seite Wiking – Private HPs
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Eigentlich bin ich sowohl mit der Märklin-Eisenbahn als auch mit Wiking-Autos aufgewachsen. Schon mein Onkel hatte reichlich davon – vor allem LKW´s der 60ziger Jahre. Als kleiner Junge durfte ich Ihm dann beim Aufbauen und Spielen zuschauen!
Das Areal der Straßen und der Fuhrparks war der Eßzimmertisch meiner Großmutter mit einer Tischdecke die zum Rand hin farblich rechteckig abgesetzt war. Dies fungierten als vorgegebene Straße, breit genug für Gegenverkehr. Später bekam ich dann für meine Modellbahn ebenfalls und nur Wikingautos. Matchbox Fahrzeuge gefielen mir damals überhaupt nicht. Auch die zwei Straßenpläne mit Gebäudebögen waren bis zur pubertären Entartung und anschließenden Verschrottung in meinem Besitz. Was wären das heute für schöne Schätze!
Wiking Henschel Bimot 790/1 – 233, Sportzweisitzer 20/1 – 104, Fiat Tankwagen (T 21)
Für mich sind dies auch heute bis auf wenige Ausnahmen, die einzigen Modelle, die auf meine Märklinbahn gehören. Sie gehören zu den Eisenbahnanlagen der 50ziger – 60ziger Jahre und sind auch in jedem alten Zubehörkatalog mit abgebildet (neu-deutsch gutes product placement).
Ich hätte auch Wiking Sammler werden können, doch durch die Chance meines Lebens und die Bastelleidenschaft bin ich an der Märklin Eisenbahn im Maßstab H0 hängengeblieben; wurde kein echter Wikingsammler, bin aber ein wirklicher Wikingfreund!
Faller Tankstelle 217, Fertigmodell, 1953/54 – 1955 mit Wiking Krupp Titan Koffer LKW (48k) und Lego Zapfsäulen
Deshalb halte ich mich zu diesem Thema auch auf dem Laufenden, kaufe ab und an ein verlorengegangenes, altes Stück, freue mich über die schönen Bücher zum Thema Wiking und durchforste das Internet nach interessanten Seiten- siehe auch folgende links der echten Enthusiasten zu diesem Thema!
Diorama “Am Kiosk” mit Faller Kiosk und Pilz-Kiosk B-135 und Wiking Autos, Wiking Personen und Lego Zweiradfahrern
Wiking Auto 309 VW 1500/1600 Fließheck
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die Links:
Alle diese privaten Seiten sind auf ihre eigene Weise sehr empfehlenswert – Sehr schöne Bilder der Vergangenheit, Dioramen, viel Information und sogar eine online – Zeitschrift ist dabei!
- wiking-sammler-netzwerk mit eigener, sehr schöner online Zeitschrift!
- Berlin – Peltzerstadt – leider nicht mehr online?
- Wiking Datenbank – WDB Portal!
- Wiking Kataloge zum Download – ecemco
Nicht nur Wikinger:
für Ersatzteil-Suchende:
Mal was anderes zum Anschauen und Träumen:
- Photos of my models – Michael Paul Smith
- Modellobjekte XS Dreams – Dirk Patschkowski
Links zu Wiking Literatur:
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Hier einmal eine Vitrine zur Repräsentation, die nicht jeder hat!
Mercedes Benz Kühlergrill in etwas anderem Einsatz als Vitrine
Bei Interesse siehe auch zeitlos… mehr als Automobiles, Stefan Plichta
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Für die wirklichen Wiking-Fans fünf Galerien mit in Faller, Vollmer, Kibri, Busch und Märklin Zeitschriften und Katalogen eingesetzten Wikingern zum stöbern! – nicht immer gute Bildqualität aber eigentlich nur schön!!
Die Firma Faller hat schon früh begonnen ihre Modelle, zunächst schwarzweiß, dann bunt, mit Preiser Figuren und Wiking Autos in Szene zusetzen. Somit waren die Wiking Autos im Sinne eines frühes „product placement“ außer in den Katalogen und Broschüren auch auf den Bausatz-Kartons der Fa. Faller vertreten. Abgelöst wurden die Wiking Modelle dann teilweise von den hauseigenen Faller AMS Fahrzeugen ab 1963.
Hier die schwarzweißen und bunten, teilweis farbkolorierten Bilderlisten der Fa. Faller mit Wiking Autos aus der Zeit von 1957 bis 1970:
Wiking – Auto Galerie Kataloge Fa. Vollmer 1961/62 – 1968/69:
Wiking Galerie Kataloge Fa. Kibri 1960 – 1967/68:
Wiking Galerie Kataloge Fa. Busch:
Wiking Galerie Kataloge u. Schriften der Firma Märklin:
Die Bilder sind mit freundlicher Genehmigung der Firma Faller, der Fa. Vollmer, der Fa. Kibri/Viessmann, der Fa. Busch und der Firma Märklin eingestellt!
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Hier noch ein paar Bilder meiner Wikinger:
Hallo liebe Leser und Wiking Fans,
Habe meine Wiking-Vitrine 4/2012 etwas umgeräumt und einige neue-alte Wiking Modelle ergänzt. Auch für ein paar Märklin H0 Umbau-Unikate im Vitrinen-Hintergrund war noch Platz:
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Und hier meine persönliche Wiking Erinnerung-Anekdote:
Übrigens war ich ab meinem 20 Lebensjahr ( 1975 ) mehrfach zur Funkaustellung in Berlin. Damals habe ich die berühmte Villa mit der berühmten Adresse ( Unter den Eichen 101, Berlin-Lichterfelde ) mit einem Freund und meiner damaligen Freundin – jetzt immer noch Ehefrau – besucht. Ich war im irren Glauben, daß der Stammsitz der Fa. Wiking ein Museum ihrer Produkte haben müsse!
Wir klingelten einfach und wurden freundlich empfangen. Die Sekretärin erklärte uns, das der Firmeninhaber Herr Peltzer leider nicht da sei. Auf meine Frage, ob wir uns auch in seiner Abwesenheit das Museum oder Musterzimmer anschauen dürften, erhielten wir die Antwort: „So etwas gibt es nicht, wollte Herr Peltzer nie; da gäbe es private Sammler“. Nach einem kurzen Blick in das leere Büro wurden wir wiederum freundlich verabschiedet. Wir verließen die Firma mit dem Gedanken – „Das kann doch wohl nicht sein“!
im Hintergrund vor der Faller Post Wiking 227 Mercedes O 6600 mit Omnibus Anhänger 228
Wiking 382 Mercedes 280 SE Cabrio, 389 Mercedes 230 SL Cabrio, 309 VW 1500/1600
Faller Postamt B-211, 1962 umgeben von Wiking Bussen verschiedener Generationen – Mercedes Benz O 6600H Pullmann 710 (71)
Abschließend mein persönlicher Leserbrief zum Thema Wiking Autos an das Wiking-Sammler-Netzwerk, der dann in der online Zeitschrift Ausgabe 15, September 2012 veröffentlicht wurde:
„Alles Wiking oder was oder soo!“ – Ein Wiking Freund!
Bin gerade in Schweden (12.05.12 – 18.05.2012) – Ein echter Männerurlaub – Erholung von der eigenen HP (www.modelleisenbahnfan.de) und dem Arbeitsplatz – Klausurtagung Fliegenfischen und Angeln, Natur, Kanu-Touren und abends Zeit!!!! zum Lesen.
In der modernen Zeit haben wir natürlich nicht nur Bücher und Zeitschriften sondern auch „Alles auf dem Laptop“ dabei. Natürlich auch die Online Zeitschriften 1-14 des Wiking Sammler Netzwerks.
Also kurz und gut, ich habe die 14 online Hefte endlich mit Ruhe Artikel für Artikel gelesen, besser gesagt verschlungen und bin mehr als begeistert!
Für mich ist es auch nicht möglich einen der Artikel hervorzuheben. Ich kann nur sagen alle Artikel haben meinen Wiking-Horizont erweitert. Auch oder gerade die Themen, die für mich bisher als Wiking Auto Freund (Baujahr 1954) nicht so präsent waren : Schiffe, Wiking Hafen Anlage von Götz Blum, N-Modelle, Wiking 1:200 von Botho G. Wagner, Roskopf Modelle, Flugzeuge, die Bilder Eurer Treffen.
Eine Sache bzw. eine Schreiberin muss ich jetzt doch noch hervorheben:
Kerstin Gerlach und Ihre satirischen Äußerungen zum Thema Mann, Welt, Religion und Wiking. Ich habe mich selten so amüsiert! Ein toller pointierter Kontrapunkt in Eurer Zeitschrift. Wobei ich sagen muss, das ich, trotz der Wiking Modelle, mein 1:1 Modell des Buckel-Volvo PV 544 und mein Oldtimer Motorrad Göricke 100 nicht missen möchte und diese insgesamt sicher weniger als manche Wiking Auktionsmodelle gekostet haben.
Mein persönliches Wiking Erlebnis mit der Hausnummer 101 habe ich als Anekdote auf meiner HP ja schon beschrieben.
Der Weg zu den Wiking Autos wurde durch meinen Onkel gebahnt, der als 17/18 Jähriger eine große Anzahl davon besaß. Diese wurden häufig bei meiner Oma auf dem Esszimmertisch aufgebaut. Auf dem Tisch lag dann eine Tischdecke, die auf allen vier Seiten geometrisch breit mit einem Rand abgesetzt war. Dies ergab eine rechteckige, große doppelspurige Straße am Rand rund um den Tisch und im Inneren ein Rechteck, welches für den Funktionsbereich Spedition, Frachthof, Bauernhof und Bau-Unternehmen mittels Streichhölzern abgeteilt waren.
Alle Fahrzeuge eines Bereiches waren nummeriert und mit Schildern z. B. Fernverkehr-, Speditions-, Standort- und Nummernschildern aus Klebeetiketten versehen. Manche Fahrzeuge wurden mit Zughaken vorne versehen um ein „vorbildgerechtes“ Rangieren im Speditionshof mit aus Streichhölzern gelegten schrägen Verladerampen zu ermöglichen.
Mir war erlaubt die Fahrzeuge auf der Hauptstraße um den Tisch herum zu bewegen, Meine Lieblinge damals Krupp Titan in Kofferausführung, Büssing 8000, natürlich mit 2achsigem Anhänger – Die Fernfahrer – ; im Nahverkehr Henschel HS 100, Magirus Saturn und Mercedes LP 321 mit den schönsten Felgen bzw. Rädern, die Wiking je entwickelt hatte! Ansonsten bestand die Order: „Nichts berühren und nur zuschauen!“ Die Tischmitte mit den einzelnen Bereichen war für mich tabu.
Später bekam ich dann von meinen Eltern den Wiking Straßenplan 1 und 2 samt der Gebäude und konnte mir meine Wiking Welt bauen. Natürlich stand dann 1960 mit dem Beginn der Märklin-Modelleisenbahnzeit für mich fest, dass die einzig wahren Fahrzeuge dafür die Wiking Autos sind. Matchbox oder Lego Autos hatten auf meiner Eisenbahnanlage nichts zu suchen.
Märklin – Wiking – Faller – Preiser sind für mich Firmennamen, die unauslöschlich mit meiner Kindheit verbunden sind und mich, nach einer Pause (1974 bis 1980), mein Leben lang begleitet haben.
Ich danke allen Netzwerkern für Ihre Arbeit und hoffe auf noch viele, weitere online Zeitschriften von Euch! Ich wäre froh, wenn es zu meinem 2. oder 3. oder 4. Hobby – Märklin Modelleisenbahn und Zubehör – solch ein Engagement vorhanden wäre. Bitte kein Verzagen wegen des wenigen positiven Feedbacks. Die Download-Zahlen sprechen für sich! Dies ist bei meiner HP auch nicht anders.
Liebe Grüße
Wolfgang Renschler – nodawo
Ein Wiking Freund
An dieser Stelle nochmals meinen Dank an alle Netzwerker, die diese interessante, informative online Zeitschrift kostenlos in das www stellen. Respekt für solch ein Engagement!
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Zum Schluß zwei Bilder, die mir Martin Böhne (Homepage/Blog H0 Klassiker) freundlicherweise zu
Verfügung gestellt hat:
Überschrift:
Gruppenfoto “Brot-und Butter-Autos” aus neuerer Produktion der Firma Wiking
“Brot- und Butter-Autos”, Firma Wiking, Copyright und Rechte Martin Böhne, H0 Klassiker
Wikinger “Brot- und Butter-Autos”, Copyright und Rechte Martin Böhne, H0 Klassiker
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Weitere Links:
WIKING-Modelle der 60er – You Tube Video
Wiking – Berlin (-West) alte Kunststoff Modellautos 1:87 – You Tube Video
Wiking Modellbau – wikipedia
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Wolfgang Renschler
Jahrgang 1954. Märklin Bahn 00/H0. Bastler-Umbauer-Sammler-Spieler. Märklin, Faller, Wiking, Preiser, Kibri, Vollmer, Eheim, Brawa, Seuthe, Hamo, altes u. elektromechanisches Zubehör, Trix, Fleischmann, Revell, Elastolin, Oldtimer 1:1 ...