Vollmer Wasserkran H0 mit u. ohne Antrieb (6006/6007), 1953
Der Vollmer Wasserkran und die Faller Wassermühle haben mich als Kind am meisten fasziniert. Es ist wirklich nur ein kleines Zubehörteil, aber die Vorstellung das die Dampflok im Bahnhof oder BW durch die elektromagnetische Schwenkmöglichkeit des Krans Wasser fassen kann, war einfach toll. Man musste richtig rangieren und die Wassereinlaßseite der Lok kennen. Dies alles für Vergleichsweise kleines Geld. Der Wasserkran kostete 1960 ohne Antrieb ( 6007 ) 2.75 DM, mit Antrieb ( 6006 ) 6.50 DM.
Erstmals als Messeneuheit vorgestellt wurde der Wasserkran für die Spur H0 1953 ( Miba Messeheft 5/1953, Seite 156)
Vollmer Wasserkran Nr. 6006, Messeneuheit 1953, schwenkbar mit elektromagnetischem Antrieb, Nr. 6006,
Zuvor wurde im Mibaheft 8/1949, ( Seite 24 – 26 ) und 11/1949 ( Seite 18 ) ein solcher Wasserkran als Selbstbau-Model von Herrn Zetsche aus Kremperheide und Herrn Obering mit dem Titel „ der Lok-Wasserkran“ für die Spur I und 0 vorgestellt.
Der Gedanke liegt nah, das die Fa. Vollmer diese Idee aufgegriffen und daraufhin den Wasserkran für die Spur H0 als Model entwickelt hat.
Hier noch ein paar Vollmer/Faller Magazin Katalog Bilder:
